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搬家公 司电话旧症未除又添新病 CR-V召回竟成“罗生门”

  • 发布时间:2019-11-21 19:38
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(原标题:旧症未除又添新病 CR-V召回竟成“罗生门”)

东风本田于去年5月16日颁布颁发召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的部分2018款CR-V汽车。东风本 田汽车有限公司检查主任技术者加藤文男在采访中承认:“机油增多现象的出现,是CR-V在车辆 实验过程中测试检验不充分造成的。”视觉中国供图

“我的CR-V接受了官方召回升级,结果非常后悔,现在甚 至想刷回本来的ECU。”黑龙江 大庆车主王璋如今还记得,4个月前,本身在4S店等待 区如释重负的阿谁下午。

从去年1月开始,部分2018款CR-V(思威)被曝出 存在机油增多和机油乳化变黑的质量问题。在尝试修改说明书、召回油 尺等方法无果后,,(机油)就达到了机油尺上限,虽然比 召回升级前有所缓解,但这仍 然是机油异常增多啊!”

为此,王璋本年1月致电 东风本田官方客服,当他问到“CR-V召回升 级是否导致发动机扭矩变小,并使得油耗增加”时,官方客 服工作人员没有给出答案,只是告诉他“半个月内会有答复”。然而,截至记者发稿前,他仍然 没能等来东风本田的任何官方回复。

类似王璋这样“升级后 机油增多未彻底解决,又出现 动力和油耗问题”的车主不在少数。在浙江金华,CR-V车主张 华向伴侣诉苦说:“召回后 的汽车机油照样增多,并且起步加速软绵绵,动力没有本来好了。真搞不懂这到底是‘升级’还是‘降级’。”

“我总算明白了,为啥东 风本田召回声明中要用‘按捺机油液面增高’而不是‘解决机油液面增高’,是不是 他们根本就没措施彻底解决这个问题。”在浙江2018款CR-V车友群内,一位车主写道。

“升级”有风险??消费者却“无第二条路可选”

如果说召回后“旧症未除又添新病”的CR-V让车主感到绝望,那么对 于还没有接受召回升级的CR-V车主来说,何去何 从心中仍是问号。

作为曾经的“铁粉”,来自黑 龙江的王元庆购买2018款都市版的CR-V时,为了早 点提车不惜加价3000元。现在回 想起当时的冲动,王先生认为:“东风本 田没有爱护保重我们这些粉丝对于CR-V和本田品牌的喜爱”。

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